汽車噴涂廢氣處理應該如何選擇？

　　汽車噴涂廢氣處理應該如何選擇？

　　汽車涂裝生產線是汽車制造過程中產生的“三廢”環節，其中涂裝廢氣是“三廢”的主要部分。涂裝，是指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。由于整個涂裝工藝中會使用大量的化學品，因此汽車涂裝在生產時會產生大量的揮發性有機廢氣，也被稱為VOCs廢氣。如果這些化學廢氣直接被排放到大氣中，就會對環境和身體健康造成傷害。因此，需要進行汽車涂裝廢氣處理。

　　常見的汽車噴涂廢氣處理有以下兩種：

　　1、活性炭吸附與催化燃燒設備

　　活性炭吸附和催化燃燒設備可以去除涂裝廢氣，催化燃燒設備是本系統的核心部分，是利用廢氣燃燒產生的熱空氣循環使用，催化床溫度達到250～300℃時，催化燃燒床開始反應。一般脫附時間為3-4小時，可以設定時間活性炭吸附箱定時自動切換脫附，廢氣處理設備內部裝填的陶瓷蜂窩體貴金屬催化劑使用壽命為8000小時。整個脫附系統采用多點溫度控制，保證脫附效果的穩定。內裝活性炭層及各種氣流分布器，以濃縮凈化有機氣體，是整個裝置個主循環的主要部件及核心工序，汽車噴涂廢氣處理采用新型活性炭吸附材料－蜂窩狀活性炭，低阻低耗，高吸附率等，其結構為多孔蜂窩狀，具有孔隙結構發達，比表面積大，流體阻力小等優點，該產品特別適用于大風量，低濃度工廠有機廢氣凈化治理。

　　2、沸石轉輪設備

　　目前沸石轉輪吸附濃縮技術用于汽車涂裝VOCs的處理，可解決低濃度VOCs處理問題，已得到普遍認可。中涂、面漆、清漆VOCs中含有甲基異丁基酮、乙酸正丁酯、正丁醇、甲苯、二甲苯 、*苯等有機物質，*苯為zui易爆炸組分，采用沸石濃縮轉輪的好處：一方面可以杜絕著火隱患；另一方面可以處理二甲苯、*苯等大分子物質，而其他吸附工藝難以處理。汽車噴涂廢氣處理