汽車鑄造生產過程中有機廢氣治理方案簡述

    某汽車配件鑄造件生產過程中的烘干步驟會產生一定量復雜組分有機廢氣，其主要來源為酚醛樹脂、聚異氰酸酯、三乙胺加熱過程產生的有機廢氣，其特點是有機廢氣濃度低，含有一定量無機廢氣組分，經過分析華世潔環保采用了以下方案對此廢氣進行治理：

工藝：
    吸附濃縮催化燃燒是將活性炭吸附回收和催化燃燒有機地結合起來的一種方法，取其優點，棄其不足。該方法就是將大風量、低濃度的有機廢氣經吸附凈化并脫附后轉換成小風量、高濃度的有機廢氣，對期進行催化燃燒治理，并有效的利用有機物燃燒釋放的熱量。

    大風量、低濃度有機廢氣通入活性炭吸附床，與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對有機物質的強吸附性將氣體凈化，處理后的氣體可達標排放。

    吸附床經過一段時間的運行后會達到吸附飽和，此時開啟脫附再生系統，對吸附飽和的活性炭利用60～120℃的熱氣進行脫附再生；脫附出來的高濃度氣體，通過催化燃燒裝置，在280℃以上時燃燒生成二氧化碳、水等無害氣體。

    高濃度有機廢氣在催化燃燒裝置內燃燒會釋放熱量，使燃燒室溫度升溫至280～500℃之間。這部分高溫煙氣用于預熱進入催化床的高濃度廢氣，使之達到催化燃燒溫度，大大降低了運行成本。余熱利用后的高溫煙氣引一部分與空氣混合配制60～110℃左右的熱風，用作蜂窩活性炭的脫附再生。為了保證凈化效率，設置噴淋塔進行噴淋吸收，達到廢氣排放標準。