本次項目客戶作為聚合物添加劑綜合服務商，在全球擁有多個研發中心和生產基地，產品包含橡膠防老劑、硫化劑、硫化促進劑、硝基苯等，業務范圍覆蓋全球50多個國家及地區，銷售網絡遍布歐洲、北美、東南亞等地。
客戶對工藝尾氣治理升級改造項目進行招標，項目需求主體工藝為尾氣稀釋+蓄熱氧化+尾氣脫硝。通過比對市場上多種設備工藝及制造質量，項目最終采用華世潔設計生產制造的“RTO+SCR”廢氣處理設備來處理VOCs以及氮氧化物。
廢氣治理工藝
廢氣治理工藝圖
本套廢氣凈化設備采用先進的“緩沖罐+阻火器+RTO+SCR+煙囪”的工藝進行處理。界區送過來的廢氣匯總后，進入緩沖進行濃度的調節與控制，使其穩定在1/4LEL以下，緩沖后的廢氣通過氧化系統熱氧化處理，熱氧化處理后的廢氣在經過末端SCR處理，去除產生的NOx，凈化后的廢氣可直接排放。設備預留緊急排放管路，以便后期接入活性炭箱系統，當廢氣濃度過高時，緊急排放閥打開，廢氣從緊急排放管路經活性炭吸附后排放。
項目現場實拍
緩沖罐系統：由于車間過來的廢氣濃度比較高，超過了RTO裝置要求的1/4LEL的濃度限值，因此在進入RTO系統之前設置一套緩沖系統，對高濃度廢氣進行稀釋。在緩沖罐處設置一套FTA一套LEL共計兩套廢氣濃度檢測系統，實時檢測稀釋后的濃度。
項目現場實拍
蓄熱氧化爐系統：經霧水分離器預處理后的廢氣，通過RTO進行熱氧化后形成二氧化碳和水，送入后處理系統。同時熱氧化產生的熱量可降低系統輔助燃料消耗量，當到達一定的濃度時，熱氧化釋放的熱量不僅能滿足RTO自身運行需求，同時可產生余熱，RTO高溫風管旁通預留余熱換熱系統，如果有需要可以進行余熱回收利用。
項目現場實拍
SCR后處理系統：廢氣中含有苯胺氣體，經過RTO燃燒后，會產生含NOx。因此，增加“余熱換熱器+SCR”串聯的方式，利用氨水和氮氧化物互相氧化還原去除此類物質，最終實現煙囪中NOx的達標排放。
設計關鍵--SCR催化劑
華世潔公司自主研發的高效波紋式SCR催化劑，突破國外的技術壟斷，實現了國產規?；瘧?。
以優異的耐高溫纖維為基材，涂覆高活性SCR催化材料，具有高效、輕質、穩定、抗熱沖擊等特點?？煽氐娜S孔結構( TDP ,Three Dimension Pores )，構建豐富的反應通道，提供豐富的“表面反應”及“淺表層反應”活性位，具有優異的SCR催化活性和脫除二噁英的性能。
RTO與SCR串聯節能
項目現場實拍
經過兩個系統串聯的方式，正常運行時可以節約1500Kw的能量，相當于每小時少消耗150m³的天然氣。按照年工作時間6000小時計算，年節省費用為315萬元。
廢氣排放參數
廢氣成分：丙酮、苯胺、MIBK、甲苯等。
在60000m³/h設計風量下，入口濃度為2800mg/m3，廢氣成分中最小爆炸下限濃度的1/4LEL為11295mg/m3，可知廢氣入口濃度在安全范圍之內。
根據N元素物料平衡，RTO出口NOx濃度約為200mg/m3，為了保證實時達標，本項目SCR入口按照500mg/m3進行設計。
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